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分析:電子地圖企業(yè)拿什么去上市
2008-01-18 09:26:15  作者:zhengycn摘錄  來源:

  本報記者 黃沙 饒宇鋒

  “凱立德集團已經(jīng)開始做上市前的準備工作。我們不一定會搶第一個上市,但是我們肯定會上市。”1月5日,凱立德副總裁嵇然堅定地對《財經(jīng)時報》說。

  凱立德集團是國家批準的8家具有國家甲級測繪資質(zhì)的電子地圖企業(yè)之一。

  導(dǎo)航設(shè)備的持續(xù)熱賣讓其中的大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)完成了最初的資本積累而走到了上市的邊緣。

  風投“催熟”的行業(yè)

  從2005年開始,風險投資商在導(dǎo)航電子地圖領(lǐng)域的身影開始變得異常活躍。

  2006年5月23日,戈壁投資合伙人牽頭向?qū)Ш诫娮拥貓D解決方案提供商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司注入了3000萬美元風險投資;2006年9月,美國中經(jīng)合集團和IDG技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資基金共同投資北京圖為先科技有限公司1000萬美元。

  雖然凱立德一直沒有透露自己獲得融資的金額,但作為行業(yè)內(nèi)最早獲得風險投資的企業(yè),業(yè)界保守地估計,它們獲得的投資總額不會低于3000萬美元。

  風投對該行業(yè)的期許顯然部分來自于國外的經(jīng)驗。

  2007年,諾基亞以81億美元的天價將美國數(shù)字地圖供應(yīng)商Navteq收入囊中,由此再掀數(shù)字地圖的資源爭奪戰(zhàn)高潮。據(jù)悉,這是諾基亞歷史上規(guī)模最大的收購交易之一。

  而這不過是與地圖資源相關(guān)的并購案中最新的一起。2006年7月,全球第一大汽車導(dǎo)航設(shè)備廠商TomTom曾經(jīng)以18億歐元(約合25.5億美元)的價格收購了Navteq的主要競爭對手Tele Atlas.“導(dǎo)航產(chǎn)品其實只是地圖眾多的衍生增值產(chǎn)品中的一種,以地圖為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、手機應(yīng)用等各種增值業(yè)務(wù)將在未來越來越多的出現(xiàn),這也是風投追捧這一行業(yè)的重要原因。”凱立德副總裁嵇然對《財經(jīng)時報》表示。

  “雖然前景被看好,但現(xiàn)實情況是除了導(dǎo)航之外,并沒有其他應(yīng)用能夠真正實現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)開發(fā)。毫不夸張地說地圖廠商已經(jīng)走到了轉(zhuǎn)折的邊緣,上市或許是這些廠商能看見的擺脫目前困境,甩開競爭對手的最好辦法。”資深分析師程宏認為。

  怎么上市

  雖然急迫地想上市,但是如何上市,去哪上市,對于大多數(shù)的廠商來說心里其實并沒有底。

  “地圖廠商想用測繪資源上市基本不可能。”資深業(yè)內(nèi)專家張亮認為。雖然國家沒有明文規(guī)定不準測繪內(nèi)容上市,但是由于涉及國家安全的考慮,通過的可能性并不大。另外,測繪是一個高投入的行業(yè),平均一家地圖企業(yè)每年在測繪方面的投入就超過1個億。這塊業(yè)務(wù)顯然很難成為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

  “通過剝離的方式集中集團的優(yōu)勢資源打包上市對于地圖企業(yè)是比較現(xiàn)實的做法。”張亮認為。

  2007年8月8日,靈圖與網(wǎng)絡(luò)廣告運營商龍拓互動宣布達成戰(zhàn)略合作,靈圖旗下的51地圖網(wǎng)全面引進龍拓互動推出的兩項業(yè)務(wù)。

  知情人士透露,由于靈圖是一家擅長地圖技術(shù)的公司,在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域并無太多積累,旗下的51地圖網(wǎng)的收費模式也尚不清晰,所以急需在互聯(lián)網(wǎng)盈利模式上尋求突破。最終在共同投資商戈壁合伙人的撮合下,靈圖與專注于網(wǎng)絡(luò)廣告運營的龍拓互動一拍即合,利用龍拓互動的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗來彌補不足。

  “靈圖此舉也有在完成第四輪融資后給自身IPO增加更強概念的作用。”分析師唐磊對記者分析道。

  根據(jù)權(quán)威市場調(diào)查機構(gòu)賽迪顧問發(fā)布的《2007年第三季度中國后裝導(dǎo)航地圖軟件市場分析報告》顯示,目前凱立德在導(dǎo)航電子地圖軟件市場排名第一,靈圖和城際通分列二、三。其中凱立德的市場占有率甚至達到了驚人的40.1%。

  “2007年是凱立德公司成立的第10年,目前來看公司的整體營收狀況良好,已經(jīng)能達到上市的基本要求。我認為地圖是導(dǎo)航的基礎(chǔ),導(dǎo)航是基于電子地圖的一種應(yīng)用。當你搭建出足夠延展的平臺之后,未來增值的價值才能足夠得到更充分的展現(xiàn)。在何時上市和如何上市上凱立德需要把握一個良好的契機,這一切都要看市場情況來決定。”嵇然說。

  上市關(guān)鍵時刻

  雖然對于地圖增值價值的開發(fā)遠未達到預(yù)期,但是受到多方壓力的地圖廠商顯然已經(jīng)無法等待,種種跡象表明,以靈圖為代表的地圖廠商已經(jīng)走到了上市的關(guān)鍵時刻。

  “我希望靈圖可以在2008年上市。”北京靈圖軟件技術(shù)有限公司董事長李仲亮此前對媒體宣稱,“至于地點,計劃是在納斯達克。”

  通過其他途徑,本報記者得到了另一個更加詳盡的版本。

  有內(nèi)部消息顯示,從2007年年中起,靈圖就已經(jīng)開始就上市在公司內(nèi)部進行調(diào)整。

  11月中旬,靈圖在深圳完成了對一家設(shè)備生產(chǎn)廠的收購,金額達到數(shù)千萬元人民幣。靈圖還在內(nèi)部人員上進行了一波調(diào)整。

  對于此事,靈圖公司的公關(guān)經(jīng)理以不清楚為由拒絕了記者的采訪要求。

  “現(xiàn)在來看,如果沒有出現(xiàn)新的增值應(yīng)用在市場上引發(fā)爆炸性增長改變格局,上市依然是大多數(shù)地圖廠商緩解壓力的最好辦法。”資深分析師程宏最后說。-


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